Çok kıymetli özel halk otobüsü esnafı, değerli okurlar; Yaklaşık beş yıldır İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ve özel halk otobüsü şirketleri arasında imzalanan OTİS sözleşmesi, özellikle son zamanlarda yaşanan ödeme gecikmeleri nedeniyle tartışmalı hale gelmiştir. Hak edişlerin dört aya kadar sarkması, sistemi hem esnaf hem de çalışan açısından sürdürülemez hale getirmiştir.
Önceki sistemde her özel halk otobüsü kendi kazancını doğrudan elde ediyordu. Bu durum araçlar arasında yolda rekabete, yolcu memnuniyetsizliğine ve çalışan huzursuzluğuna neden oluyordu. Zamanın şartlarına uygun olarak, o dönemin yöneticileriyle birlikte radikal bir karar aldık. Ben de o zaman Özulaş yönetimindeydim. Yüzde 99 mutabakatla yeni sisteme geçildi. İlk başta sistem hem kazanç hem de çalışma düzeni açısından oldukça olumlu karşılandı.
Ancak zamanla, özellikle İBB'nin verdiği sözleri tutmaması ve ödemelerdeki ciddi gecikmeler esnafı sistemden soğuttu. Artık yöneticiler de bu sistemin esnafa anlatılmasında zorlanmakta. Bu noktada İBB yönetimi acilen şirketleri ve kooperatifleri bir araya getirmeli; eksikler tartışılmalı ve düzeltilmelidir. Çalıştaylar yapılmadan, açık diyalog kurulmadan sistemin daha da kötüye gittiği aşikârdır.
Yeni Öneriler – Sisteme Adaptasyonu Artırmak
1. Rapor ve Ceza Sistemi
Yeni sistemde ceza uygulamaları aşırı artmış durumda. Bu durum çalışanları ciddi şekilde rahatsız etmekte. Birçok şoför işi bırakmakta, araç sahipleri de araçlarını çalıştırmamaktadır. Cezaların yanı sıra ödül sistemi de kurulmalıdır. İyi çalışan şoförlerin ödüllendirilmesi motivasyonu artıracaktır. Ceza gelirlerinin bir kısmı, örnek şoförlere ve araçlara geri dönmelidir. Bu adım, sistemi sadece cezaya dayalı bir yapı olmaktan çıkaracaktır.
2. Garaj Sorunu
Sözleşmede yer almasına rağmen garajlar halen tam anlamıyla kurulamamıştır. Garajlar sadece araçların park yeri değil, aynı zamanda bakım, onarım ve düzenin sağlandığı merkezler olmalıdır. Araçların bakımını düzenli yapacağı bu garajlar sayesinde yolda kalma oranı düşer, yolcu memnuniyeti artar, işletmecinin kayıpları azalır. Bu da doğrudan hizmet kalitesini yükseltir.
3. Ödeme Sorunu
Sistemin kurulmasından bu yana ödeme düzeni sağlanamamıştır. Özellikle son dönemde bu sorun krize dönüşmüştür. Esnaf artık giderlerini karşılayamaz hale gelmiştir. Bu durum çözülmeyecek bir mesele değildir. İBB ve şirket yöneticileri birlikte 10 aylık bir ödeme takvimi belirleyebilir. Sorun kökten çözülürse, hem çalışan hem yolcu mutlu olacaktır. İBB de bu durumdan kazançlı çıkacaktır.
Bu sorunları çözmek için en etkili yol; tüm tarafların bir masa etrafında toplanmasıdır. Bir çalıştay düzenlenmeli, burada bütün sorunlar muhataplarıyla tartışılmalıdır. Sadece iki ya da üç günlük bir çalıştay bile çok büyük sonuçlar doğuracaktır. Tüm tarafları bu anlamlı ve yapıcı sürece davet ediyoruz.
Esnafa Öneriler
Değerli esnaf kardeşlerim, Zor bir dönemden geçiyoruz. Siyasi belirsizlikler, belediyedeki değişimler ve ekonomik koşullar işlerimizi daha da güç hale getirdi. Ancak sabırla önümüzdeki kısa vadeli süreçte hem ödeme planlarının düzeleceğine hem de yapılacak girişimlerle işimizin rahatlayacağına inanıyorum. Gayretiniz, emeğiniz ve sabrınız için hepinize teşekkür ediyorum. Hep birlikte daha güçlü ve huzurlu bir sistem inşa edeceğiz.
Yönetimlere Güvenelim
Zor günlerden geçiyoruz, evet. Ama unutmayalım ki bu camia, en zorlu şartlarda bile ayakta kalmayı başarmış güçlü bir yapıya sahiptir. Bugün bize düşen; bizi temsil etme sorumluluğunu üstlenen yönetim kurulu üyelerimize güvenmek, onların yanında durmak ve birlik beraberlik içinde hareket etmektir.
Destek verirsek çözüm gelir, dağınık olursak dağılırız. Gelin, ayrışmadan, dedikodudan uzak durup tek ses olalım. Gücümüzü ancak böyle gösterebilir, hakkımızı ancak böyle alabiliriz.
Birliğimiz daim olsun.
Facebook Yorum
Yorum Yazın