İstanbul
DOLAR32.503
EURO35.0308
ALTIN2436.1

2023'ten 10 Temel Öğrenme: Hidrojenin İvme Kazandığı Yıl

  • Yazdır
  • A
    Yazı Tipi
  • Yorumlar
2023'ten 10 Temel Öğrenme: Hidrojenin İvme Kazandığı Yıl
Abone ol
Bir Vontier (NYSE: VNT) şirketi ve mobilite ekosistemini karbondan arındırmak için kritik teknolojiler ve çözümlerin önde gelen küresel sağlayıcısı ANGI Energy Systems ('ANGI'), ağır nakliye için hidrojen yakıtının ivme kazandığı yıl olan 2023'e bakıyor. Hidrojen endüstrisi, temiz, verimli ve çok yönlü bir enerji taşıyıcısı olarak hidrojenin muazzam potansiyeli tarafından yönlendirilen dönüştürücü bir yolculuktan geçiyor. Bu yolculuk, küresel enerji ortamında devrim yaratarak sürdürülebilir ve düşük karbonlu bir geleceğin yolunu açacak. Piyasaya çıkan hidrojenle çalışan araçlardaki artıştan ve kısa vadeli ihtiyaçları çözmek için yenilikçi altyapının ortaya çıkmasından yükselen yeşil hidrojen dalgasına kadar, ANGI'nin bu yıl hidrojen anlatısını şekillendiren trendler hakkındaki en iyi 10 içgörüsünü burada bulabilirsiniz.

1. Mobil Akaryakıt İstasyonları: Altyapı Boşluklarını Kapatan Yenilikçi Çözümler

ANGI, artan hidrojen yakıtı talebini etkin bir şekilde karşılamak için Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'da en az 1.000 hidrojen yakıt ikmal istasyonunun gerekli olduğunu gösteren bir analiz gerçekleştirdi. Bu, ana rotalar boyunca yaklaşık her 186 mil veya 300 kilometrede bir yakıt ikmal istasyonunun kurulması anlamına gelir. Araçların ve altyapının geliştirilmesinin birbirine bağlı olduğu tavuk ve yumurta senaryosunun doğasında var olan zorluğu ele alan şirket, sabit altyapının gerekli yoğunluğa ulaşmasını beklerken mobil yakıt ikmalcilerini kullanarak stratejik bir yaklaşım öneriyor. Bu geçici çözüm, hidrojen yakıtının ihtiyaç duyulan yerlere taşınmasına olanak tanıyarak güven aşılar ve orijinal ekipman üreticileri (OEM'ler) tarafından hidrojen araçlarının benimsenmesini hızlandırır.

ANGI Energy, kilit ortaklarla işbirliği içinde, sabit altyapı geliştirmedeki gecikmeyle ilgili zorlukları aktif olarak ele almaktadır. Şirket, mobil yakıt ikmalcilerinin bu boşluğun üstesinden gelmek için esnek ve verimli bir köprü sunduğunu vurguluyor. Bu mobil üniteler, uygulanabilir bir çözüm sunarak, araç üreticilerine ve hidrojen filolarını erken benimseyenlere, sabit altyapının henüz ölçeklendirilmediği bölgelerde bile teknolojinin fizibilitesini değerlendirmeleri için güç veriyor.

2. Yeşil Hidrojen Merkezde Yer Alıyor

Sürdürülebilir enerji çözümlerine yönelik baskı, yeşil hidrojenin ciddi ilgi görmesi ve yatırımların artmasıyla yoğunlaştı. Yenilenebilir enerji kaynaklarından yararlanarak, yeşil hidrojenin hacimli üretimi ivme kazandı. Küçük ölçekli yerinde hidrojen üretiminden, hidrojenin daha sonra tüp römorklar veya boru hatları aracılığıyla sahalara taşındığı daha büyük ölçekli tesislere gözle görülür bir geçişe tanık olmaya başlıyoruz. Bu üretim tesislerinin temiz enerji alanlarına stratejik olarak yerleştirilmesi, yeşil hidrojen kullanımının artmasında etkili oluyor.

Yeşil hidrojen ekonomisi, özellikle sanayi ve ulaşım gibi azaltılması zor sektörler için düşük karbonlu bir enerji geleceği için çok önemli olsa da, ANGI, genellikle mavi ve yeşil hidrojen tartışması olarak adlandırılan şeye dengeli bir yaklaşımı savunuyor. Karbon yakalama ve depolama ile doğal gazı içeren bir süreçle üretilen mavi hidrojenin geçici bir çözüm olarak rolünü kabul etmek, yeşil hidrojenin hakim olduğu bir geleceğe doğru pragmatik bir adımdır.

3. OEM Etkinliği Artıyor

2023 yılında, ağır nakliye sektöründeki araç üreticileri ('OEM'ler'), artan OEM faaliyeti yoluyla hidrojen endüstrisinin büyümesine öncülük etti. Bu, stratejik ortaklıklar, teknolojik ilerlemeler ve otobüslerden kamyonlara ve inşaat araçlarına kadar çok sayıda amaca yönelik hidrojen aracının geliştirilmesini içeriyordu. Toyota, GM ve Ford da dahil olmak üzere büyük OEM'ler, Toyota'nın binek araçlardan ticari pick-up'lara ve ağır taşımacılığa öncelik vermesiyle örneklendiği gibi odaklarını yeniden yönlendirdi. Bu kolektif değişim, profesyonel motor sporları gibi daha muhafazakar endüstrilerin artan ilgisiyle birleştiğinde, yalnızca hidrojen teknolojisinin uygulanabilirliğini doğrulamakla kalmıyor, aynı zamanda çeşitli ve rekabetçi bir pazar sağlıyor. Bu dinamik ortam, yeniliği teşvik eder ve sektördeki talebi artırır.

4. Çalışma Süresi, Kendinden Emin Benimsemenin Anahtarıdır

ANGI'nin müşteri erişimi, çalışma süresi ve performans garantilerinin önemini vurguladı. Hidrojen istasyonlarının başlangıçta yaklaşık 300 km uzakta olması beklenirken, istasyon kesintileri bir seçenek olamaz ve anlaşılır bir şekilde hem istasyon sahipleri hem de sürücüler için büyük bir endişe kaynağıdır. Müşterilerin hidrojen yakıt ikmali ile ilgili ilk deneyimlerinin diğer yakıt türlerinden beklentileriyle uyumlu olması gerekir, aksi takdirde cesaretleri kırılabilir ve bu, hidrojene son girişleri olabilir. ANGI'nin hidrojen çözümü, sıkıştırılmış gazlarda 40 yılı aşkın deneyimden yararlanır ve kardeş şirketleri Gilbarco Veeder-Root'un 150+ yıllık perakende yakıt teknolojisi uzmanlığı ile tamamlanır. Şirket, müşteriler için istasyon çalışma süresinin önemini güçlü bir şekilde kabul ediyor ve gereksiz arıza sürelerini önlemek için sağlam, kanıtlanmış bir hizmet teklifi geliştirdi.

5. Finansman: Daha Az Konuşma ve Daha Fazla Eylem

Hidrojen endüstrisi, Atlantik'in her iki yakasındaki hükümetlerden önemli yatırımlar çekiyor. ABD'de hem Enflasyon Azaltma Yasası hem de İki Partili Altyapı Yasası ve Avrupa'da Hidrojen Bankası, projelerin hızlandırılmasına ve riskinin azaltılmasına yardımcı olmak için kurulmuştur. Bununla birlikte, endüstri gözlemcileri paranın akışının yavaş olduğunu gördüler ve ABD'deki yedi hidrojen merkezi için finansman açıklanmış olsa da, birçok proje hala planlama aşamasında.

6. Farkındalık Artıyor, Ama Hala Ortadan Kaldırılacak Efsaneler Var

Son beş yılda hidrojenle ilgili Google aramalarında %65'lik bir artışın gösterdiği gibi, günlük dilde hidrojene yapılan atıflar artarken, hidrojen, dağıtıcı teknolojisi ve hidrojen dolum istasyonları hakkında hala büyük ölçüde "pazar öncesi" oldukları için birçok yanlış anlama var. ANGI, Wisconsin, ABD ve Salzkotten, Almanya merkezli iki önemli hidrojen mühendisliği mükemmeliyet merkezinin kurulmasıyla güvenlik, veri toplama, pazarı eğitme ve en iyi uygulamaları sergileme konusundaki mitleri ortadan kaldırıyor. ANGI, istasyon tasarımı ve altyapısında karmaşıklıklar olduğunun farkındadır ve Hidrojen Yakıt İkmal İstasyonları, kullanıcıya tanıdık bir yakıt ikmali deneyimi sunarken optimum çalışma süresi için tasarlanmıştır. Farkındalık ve eğitim, ABD, AB ve ötesinde hidrojen yakıt ikmali altyapısının geniş çaplı dağıtımını desteklemenin anahtarı olacaktır.

7. Talebi Tahmin Etmek Zor Olmaya Devam Ediyor

Hidrojen endüstrisinin yeni ortaya çıkan aşamalarında, önümüzdeki iki, beş ve on yıl içinde talebin artacağını tahmin etmek, bilinçli karar verme için çok önemlidir. Bu anlayış, genişleyen pazarı karşılamak için istasyon kapasitesinin ve ölçeklendirme gereksinimlerinin belirlenmesinde önemli bir faktör olarak hizmet eder. ANGI gibi şirketler, kapsamlı müşteri araştırmalarına ve stratejik planlamaya dayalı olarak hidrojene önemli yatırımlar yapıyor. Bu eğitimli varsayımlara rağmen, belirsizlikler devam etmektedir. İyi belirlenmiş talep profillerine sahip geleneksel yakıtlar ve İçten Yanmalı Motor (ICE) araçlarının aksine, ANGI, gelecekteki hidrojen talebi için sağlam modeller geliştirmek için Yapay Zeka ve simülasyonlardan yararlanıyor. Bu, hidrojen kaynağı, dağıtım yöntemleri, yakıt doldurma frekansı ve basınç seviyeleri (350 veya 700 Bar) gibi hususları içerir.

8. Hidrojen Endüstrisinin Kendi Kendini Tanıtma İhtiyacı

Hidrojen, hızlı yakıt ikmali ve ağır hizmet taşımacılığına uygunluğu nedeniyle sıfır emisyonlu bir gelecek sağlamada kilit bir role sahiptir. Ana akım medyada ve halka açık yollarda hidrojenle çalışan ulaşımda artan görünürlük, yalnızca yatırımları ve ortaklıkları çekmekle kalmayacak, aynı zamanda hidrojenin sürdürülebilir enerji ortamımızdaki temel rolüne yönelik kamuoyu bilincini ve desteğini de artıracaktır. Hidrojen sektörünün ön plana çıkmasının ve daha temiz, daha yeşil bir geleceği şekillendirme potansiyelini sergilemesinin zamanı geldi.

9. İşbirlikleri ve Ortaklıklar Anahtardır

Endüstri ölçeklenebilirliğini hızlandırmak için ANGI, yeni ortaya çıkan hidrojen sektörü için hem konsorsiyumlar hem de ortaklıklar oluşturmada büyük değer görüyor. Konsorsiyumlar, araştırma ve geliştirme projelerini finanse etmek, destekleyici politika ve düzenlemeleri savunmak, standartlar oluşturmak ve pazar geliştirme konularında birlikte çalışabilirler. Hem Kaliforniya Hidrojen İş Konseyi gibi bölgesel, hem Yakıt Hücresi ve Hidrojen Enerjisi Birliği gibi ulusal hem de Hidrojen Konseyi gibi küresel olabilirler.

Hidrojen endüstrisindeki teknoloji ortaklıkları, hidrojenle ilgili teknolojileri geliştirmek, iyileştirmek veya dağıtmak için şirketler ve kuruluşlar arasındaki işbirliklerini içerir. Bunların başarılı örnekleri arasında Plug Power ve Amazon'un Amazon'un forkliftlerini beslemek için yeşil hidrojen üretimi konusunda ortaklık kurması yer alıyor. Toyota ve BMW, hidrojenle çalışan araçların piyasaya sürülmesini hızlandırmak ve zorlukların üstesinden gelmek için uzmanlıklarını paylaşmak için yakıt hücresi teknolojisinin geliştirilmesi konusunda işbirliği yaptı. Bu işbirliği eğilimi, tüm hidrojen değer zincirini olumlu yönde etkileyen sinerjileri teşvik etmek için kolektif bir itici güç anlamına geliyor.

10. Küresel Hidrojen Standartları İçin Uluslararası İşbirliği

Hidrojen endüstrisinin küresel doğasının farkında olarak, standartlaştırılmış protokollerin ve düzenlemelerin geliştirilmesi için uluslararası işbirliği önem kazanmıştır. Hidrojen üretimi, nakliyesi ve kullanımı için ortak standartlar oluşturma, sorunsuz birlikte çalışabilirliği sağlama ve uyumlu bir küresel hidrojen pazarını teşvik etme çabaları devam etmektedir. Bu işbirlikçi yaklaşım, düzenleyici engellerin üstesinden gelmek ve dünya çapındaki paydaşlar için eşit bir oyun alanı oluşturmak için gereklidir.

Özetle 2023, hidrojen mobilitesi için çok önemli bir yıl oldu ve üretimdeki yeniliklerden, yeni yakıt ikmali teknolojisine ve büyük OEM'ler tarafından hem yakıt hücreleri hem de hidrojen yakma ile çalışan araçların geliştirilmesine kadar hidrojen değer zinciri boyunca büyük ilerlemelere tanık oldu. Ulaşım için sıkıştırılmış gazlarda 40 yılı aşkın uzmanlıktan yararlanan ANGI, en iyi uygulamaları destekleyerek, yeniliği teşvik ederek, hidrojen filolarının konuşlandırılmasını kolaylaştırarak ve teknoloji sağlayıcılarla önemli ortaklıklar kurarak sektörü ilerletmeye kararlıdır. Şirketin bağlılığı, 2024'te ivmeyi sürdürmeyi ve düşük karbonlu bir geleceğe doğru ilerlemeyi hedefliyor.

Anahtar Kelimeler:
  • 0
    SEVDİM
  • 0
    ALKIŞ
  • 0
    KOMİK
  • 0
    İNANILMAZ
  • 0
    ÜZGÜN
  • 0
    KIZGIN
Volvo Trucks, 2023 Yılının Lideri OlduÖnceki Haber

Volvo Trucks, 2023 Yılının Lideri Oldu

Münih Havalimanı'nda Allison Tam Otomatik Şanzıman Donanımlı PantherSonraki Haber

Münih Havalimanı'nda Allison Tam Otomati...

Yorum Yazın

Başka haber bulunmuyor!

Ana Sayfa
Web TV
Foto Galeri
Yazarlar