ÖTİS, memlekete örnek olacak iddiası ile hayata geçti. Lakin 5 yılı devirmesine rağmen İstanbul’da dahi halen sorgulanıyor. Hiçbir şehre de örnek olamadı! Herkese eşit ve adil koşullar sağlayacağı iddiası, yerini kimsenin mutlu olmadığı sürece doğru eviriyor.
Sebep sistem değil, ÖTİS’i gereklerine hakim olmamak. İşletmeci sisteme tek taraflı sahip çıkarak ayakta tutamaz. İdarenin de gereklerini yerine getirmesi ve daima güncel kalmasını sağlaması gerekir. Bugün ÖTİS’in başarısızlığa uğraması halinde sürecin sekte sebebi idaredir. Çünkü; hat, orer, ücret tarifeleri gibi tüm süreçler idarenin yönetiminde. Sistemin zarar veya karı idarenin emeğidir. Otobüsçü verilen güzergahta sunulan saatler arası hizmet verir. Araca binen yolcuyu layıkı ile taşır. Havuzda ne kadar hasılat yapıldığı, yolcu sayısı az veya çok oluşu ise planlamayı yapanın performansıdır.
Lakin tüm bu yetkiler işletmecinin elindeymiş gibi başarısızlığın faturası misali 2026 için sunulan teklifi duyduğumda ben de şahsen şok oldum. Doğru her yıl pazarlığı dipten başlatan ve hatta ÖTİS’i sorguya açan tavır ile eli güçlü tutmaya çalışan bir tavır vardı. Ancak 10 liralık edere 3 lira ile pazarlığa başlamak hiç yakışmadı. ÖTİS’i bozmaksa amaç açıkça dile getirilmeli. Ancak bilinsin ki ÖTİS’in bozulmasının maliyeti varlığından çok daha yüksek olacaktır.
ÖTİS artık tüm şehirlerin korkulu rüyası oldu. Bunun müsebbibi halk otobüs işletmecileri değil. Oysa ÖTİS ilk çıkış amacı ile tüm şehirlere rol olabilecekti. Ancak kadük kaldı. İşletmeciler üstüne düşeni fazlası ile yaptı. Fırsat kaçmış değil, yine ÖTİS toparlanabilir. Ancak bunun için tümden ÖTİS ele alınmalı. Baştan sona belki de yeniden yazılmalı. İdarenin de sıkıntıları var ki bu durum yaşandı. İşte o sıkıntılarda çözülmedi. Herkes eşit olsun derken herkes fakir kaldı. Eşitlik birlikte kazanmak olmalı. Bu yazımda idareyi suçlamıyorum. Belli ki onlara da ÖTİS’in zararı var. O zaman inisiyatif alma kabiliyetli idareciler ile ÖTİS yeniden tasarlanmalı. Aksi halde ÖTİS’in ömrü pek de uzun olmayacak.
Kaç yıl daha esnaf sabredecek veya idare bu maliyet ile mücadele edecek. Sadece işletmeci tarafından bakmıyorum. İdarenin de sıkıntısı çok. Ancak müsebbibi esnaf değil. Sıkıntıyı görmezden gelmek veya esnafa yükleyerek süreci yürüttükçe olan ÖTİS’e ve İstanbulluya olacak. esnaf hiç olmadı vazgeçer ve eskiye döner. İdarede esnaf çalışsın diye mecburen destekler ve ÖTİS’ten daha çok yüksek maliyete imza atar. Sadece BELBİM’den günlük olarak gelen yekünün kaybı bile pek büyük!
Facebook Yorum
Yorum Yazın