İstanbul
DOLAR32.3964
EURO34.8089
ALTIN2397.1
NACİ YAĞIZ

NACİ YAĞIZ

Mail: nyagiz@halkulasim.com

Ortaklarımızın Takdirleri İle Yeni Sisteme Katıldık

 

2019 yılı Eylül ayı ile startını verdiğimiz Yeni Hakediş Sistemi sözleşme sürecinin de tamamlanması ile 1 Aralık itibariyle uygulamaya girdi. Uzun soluklu bir çalışmanın ürünü olan Yeni Hakediş Sistemi’nin uygulamaya başlanması ile hak otobüsleri adına yeni bir dönem başladı.

Covid-19 salgını ile ülkemiz ve dünya bu hastalık ile çok büyük bir savaş vermekte. Sağlık çalışanlarımızın üstün çabası ve halkımızın yasaklara riayet etmesi ile kısa sürede bu salgından kurtulmayı ümit etmekteyiz. Çünkü hayat hiç de alışık olmadığımız şekilde durma noktasına geldi. Bunu en çok vatandaşın bir yerden diğerine gitmesini sağlayan biz otobüsçüler hissettik. Araçlarımızda ki yolculukların neredeyse tamamı zorunluluktan kaynaklı yolculuklar. Yani gezmek için araçlara binen kalmadı gibi. İnsanlar sokağa ancak zorunlu ihtiyaçlar ve işleri için çıkmaktalar. Bu da şehir hareketliliğini çok büyük oranda düşürdü.

Şehir hareketliliğinde ki bu kısırlaşma bizler gibi birçok sektörü etkilemekte. Uygulanan yasaklar özellikle cadde dükkanlarda büyük iş kayıpları yaşatmakta. Yapılan yatırımlar birer birer yok olma tehlikesinde.

Tabiki önceliğimiz sağlık ve bunun için maddi anlamda zararlar yaşıyoruz, ancak toplu taşımacılar olarak bizlerin ayakta kalabilmesi adına İstanbul ve tüm şehirlerde kamu desteği şarttır. Çünkü minimum karlar ile bu iş yapılmaktaydı ve bu karlar tam kapasite ile sağlanmaktadır. Şuan 0’lara düşen yolculuklar mevcut. Oysa giderler Covid öncesi ile aynı seyretmekte. Yani hasılatın düşmesi giderleri azaltan bir faktör değil. Bu sebeple giderler noktasında kamu desteği şarttır.

Salgından Önce Adım Attık

Dünya bu virüs ile 2019’un son günlerinde tanıştı. Oysa İstanbul’da ki halk otobüs yönetimleri olarak Ekrem İmamoğlu’nun göreve gelmesi ve kadroların şekillenmesi ile yeni sistem talebinde bulunduk. Gelir garantili bir sistemi ilk Eylül ayında ele aldık. Amacımız Haziran ayına kadar bu sistemi İstanbul’da kurabilmekti. Lakin 40 yıllık sistemi değiştirme tabi ki öyle kolay olmadı. Ayrıca Covid etkisi ile de toplantılarımızı yeterli sıklıkta yapamadık. Bu sebeple 6 aylık bir gecikme ile sistemi hayata geçirdik.

Yeni sistemi kurarken Covid gibi bir afet ile karşılaşılmamıştı. Bu sebeple çok farklı şartlar ve koşullar ile sistemi hayata geçirme üzerinde duruyorduk. Salgının başlaması ile beraber hiç öngörülemeyen durumlar oluştu. Sokağa çıkma yasakları ve kısıtlamalar ile yolcu sayılarımız büyük oranda düştü. Gelirler giderlere yetemez hale geldi. İstediğimiz rakamlar için Büyükşehir desteği düşünülenden çok yukarılara çıktı.

Ancak bizim böyle bir talep ile yeni sistem kurma çalışmamız sektör için gerçekten çok önemli bir gereksinim olduğu da bu salgınla daha belirgin oldu. Kimsenin tahmin dahi edemeyeceği kadar yolcu kaybı yanması, gelir garantisinin ne kadar gerekli olduğunu gösterdi.

Sistem Sürdürülebilir Olmalı

Böylesi zorlu bir dönemde Covid öncesi rakamları konuşmak yapıcı olamazdı. Böylesi büyük bir yükü Büyükşehir’in üstlenmesi de imkansızdır. Bu sebeple yeni koşullar çerçevesinde görüşmeleri sürdürdük. Hem esnafların ayakta kalabilmesi hem de Büyükşehir’in kabullenebileceği rakamlar üzerinden revize gerçekleştirildi. Çünkü önemli olan yüksek rakamlara karar vermek değil, sistemin sürdürülebilir olması ve düzenli yürümesidir.

Sistemin hayata geçebilmesi adına tüm şirketler her daim mutabık oldu ve yapıcı davrandı. Bu sebeple sürdürülebilir rakamlar ve kazançta basamaklandırma yaparak yeniden şekillendirdik. Çünkü amacımız yapıcı olmaktı. Bu bizim ekmeğimiz ve sunduğumuz bizim talebimiz. Geleceğimizden emin olma adına atılmış büyük bir çalışmaydı.

Görüşmeler süresince tüm tekliflerimiz sistemin esnaf menfaatlerine aykırı olmadan sürdürülebilir olması yönündeydi. İstanbul Halk Ulaşım olarak da attığımız tüm adımları bu yönde şekillendirdik. Esnafımızın zararına hiçbir karara imza atmadık, atmayız da. Esnafımıza danışmadan hiçbir şartı da kabul edemeyiz. Biz bu yönetim anlayışı ile daima masada olduk.

Dar Bölgelerimizi Koruma Gayretinde Olduk

Yeni sistemde büyük emekler var. yeni ve eski birçok bürokrat bu sisteme emek verdi. Siyasilerimiz ve Büyükşehir İETT ile hazırlanan yeni sisteme önemli katkılarda bulundu. Büyükşehir’in değerli Meclis Üyeleri’nin oy birliği ile aldığı karar doğrultusunda sözleşme sürecine girildi. Sözleşme sürecinde de Esnaf Odası ve 5 şirket ile danışmanlarımız, hukukçularımız ve mali müşavirlerimiz çok yoğun mesai harcadı.

Büyükşehir bizleri Covid sürecinde ve öncesinde de zaten sübvanse ediyordu. Bu sebeple böyle kalıcı bir çözümün sunulması iyi bir adım. Bizler artık her ay ne alacağımızı bilir, ona göre gelecek planları yapabilir duruma geldik. Lakin bizim en önemli çekincemiz dar bölgelerimizdi.

1996 yılında noter huzuru ve İETT hakemliğinde belirlenen dar bölgeleri ile o günden bu yana bu şehre hizmet sunuyorduk. Biz İstanbul’da bu dar bölge sistemine geçiş ile birçok sorunumuzu düzelttik. Ortaklarımız o dar bölgeler çevresinde ikametleri sağladı ve şoförlerini buna göre tercih etti. Biz bu sebeple dar bölgelerin şirketler bazında da olsa korunması gerektiğini savunduk.

Anadolu’ya Örnek Olabilir

İstanbul, yenilikleri ile her daim tüm şehirlere örnek olmuştur. Şuan İstanbul’da yepyeni bir sistem hayata geçti. Tüm şehirleri gözü şuan bu sistem üzerinde. Görüştüğümüz şehirlerde ki tüm halk otobüsçüleri bizleri izlemeye başlamış durumda. Ayrıca belediyeler de bu yeni sistemi şimdiden incelemeye aldı. Böylesi büyük bir şehirde eğer ki sistem kusursuz işler ise tüm şehirlere bu yayılır.

Bize ve İETT’ye çok iş düşüyor. Sistemin varsa veya olacaksa aksaklıklarını hızlıca gidermeli ve kusursuz işlemesini sağlamalıyız. Sistem sayesinde yolcu ve esnaf mutluluğu tam olarak sağlanabilmelidir. Çünkü diğer tüm iller buna bakacaktır. Kusursuz işleyen ve esnafı ile yolcuya kazanım sağlayan bir sistem olmasını diliyor ve bunun için çalışıyoruz.

Sistemde çok fazla emek var ve daha yeni başlıyoruz. El birliği ile kusursuz işlemesini sağlamalıyız. Esnafımızla yaptığımız toplantılar neticesinde bizde İstanbul Halk Ulaşım olarak sisteme dahil olduk. Artık geçmişe bakmanın bir manası yok. Bir karar verdik ve sisteme geçtik. Hayırlısı ile ekmeğimizi kazanma vaktidir. Tüm camiamıza hayırlı olmasını dilerim.

Facebook Yorum

Yorum Yazın

Ana Sayfa
Web TV
Foto Galeri
Yazarlar