İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından düzenlenen Ulaşım Çalıştayı’nda konuşan İBB Başkanvekili Nuri Aslan, Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’nda İstanbul’a yönelik beklentilerin karşılanmadığını belirterek, kentte devam eden ulaşım yatırımlarının merkezi onay süreçlerinden bağımsız olarak sürdürüleceğini söyledi. Aslan, metro projeleri üzerinden yürütülen kamuoyu tartışmalarına da değinerek, “İstediğiniz kadar billboard’a pankart asın; İstanbul’da aynı anda 10 metro inşaatının sürdüğünü Ankara da dünya da biliyor” dedi.
İstanbul Planlama Ajansı’nın (İPA) Florya yerleşkesinde gerçekleştirilen çalıştay; 61 üniversiteden akademisyenleri, 39 ilçe belediyesinin teknik ekiplerini, ulaşım uzmanlarını ve sektör temsilcilerini bir araya getirdi. Programın teknik açılışı İBB Ulaşım Dairesi Başkanı Barış Yıldırım’ın mevcut durum ve projelere ilişkin sunumuyla yapılırken, ardından İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir söz aldı.
Çalıştayın ana konuşmasını yapan İBB Başkanvekili Nuri Aslan, konuşmasına tutuklu bulunan İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun selamlarını ileterek başladı. Ulaşımı yalnızca mühendislik meselesi olarak görmediklerini ifade eden Aslan, konunun aynı zamanda sosyal adalet ve yaşam kalitesi başlığı olduğunu vurguladı.
“Yatırım Programı Beklentilerin Altında Kaldı”
Aslan, 15 Ocak’ta yayımlanan Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’na değinerek, İstanbul’un bazı projelerinin programda yer almamasını eleştirdi. Ekonomik koşullara rağmen İstanbul’un yatırımlarının önceliklendirilmesi gerektiğini savunan Aslan, sürece dair şu değerlendirmeyi yaptı:
“Cumhurbaşkanlığı Yatırım Kararnamesi yayımlandı ancak İstanbul adına bazı beklentilerimiz karşılanmadı. Buna rağmen inanıyorum ki devletimizin başkanı da İstanbul’u seviyor. Bu kez imzalanmayan projelerin bir sonraki aşamada onaylanacağına inanıyorum. Onay gelmese dahi biz İstanbul için kendi kaynaklarımızla çalışmaya devam edeceğiz.”
“Algı Değil, Yapılan İşler Konuşuyor”
Metro projeleri üzerinden yürütülen siyasi tartışmalara da değinen Aslan, billboard ve pankartlar üzerinden oluşturulmaya çalışılan algılara tepki gösterdi. İstanbul’daki raylı sistem yatırımlarının somut verilerle ortada olduğunu belirten Aslan, şunları söyledi:
“İstediğiniz kadar billboard’a pankart asın. Gerçekler değişmiyor. Bu şehirde aynı anda 10 metro inşaatı sürüyor. Üçü tamamlandı, üçü 2026’da, ikisi 2027’de, kalanları ise 2028’de hizmete girecek. Yatırım onayları verilirse 2030’a kadar İstanbul’un altını metroyla donatacağımızı herkes biliyor.”
155 Milyar Liralık Ulaşım Programı ve Vergi Yükü
İBB’nin ulaşım alanındaki bütçe büyüklüğüne de dikkat çeken Aslan, 2026 yılı için ulaşım yatırımlarına yönelik 155 milyar liralık bir program hazırlandığını açıkladı. Toplu ulaşıma ayrılan payın belediye bütçesinin yüzde 16’sına ulaştığını ifade eden Aslan, özellikle akaryakıt üzerinden alınan vergilerin yarattığı yükü şu sözlerle dile getirdi:
“Sadece akaryakıttan kaynaklanan yıllık vergi yükümüz 5,5 milyar lira. Bu tutarla her yıl İETT filosunun tamamını yenileyebilirdik. Buna rağmen hizmeti aksatmadık, İETT tarihinde yolcu memnuniyetinde rekor seviyelere ulaştık.”
“Ulaşım Planları Sahada Yapılır”
Çalıştayın temel yaklaşımının katılımcılık olduğunu vurgulayan Aslan, ulaşım planlarının masa başında değil, sahadaki kullanıcıların görüşleriyle şekillenmesi gerektiğini söyledi. Akademisyenlerden şoförlere, annelerden gençlere kadar herkesin sürece dahil edilmesinin önemine dikkat çekti.
Raylı sistemlerin İstanbul ulaşımındaki payının yüzde 36’ya yaklaştığını belirten Aslan, İETT’nin Avrupa’daki birçok ülkenin toplam nüfusundan fazla yolcu taşıdığını ifade etti. Çalıştaydan çıkacak sonuçların Bilim Kurulu tarafından değerlendirilerek kamuoyuyla paylaşılacağını da sözlerine ekledi.
Genel Sekreter Demir: “Ulaşım Planında İkinci Fazdayız”
Çalıştayda konuşan İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir ise, 2019 yılında başlatılan ulaşım planlamasının ikinci fazına geçildiğini belirtti. Alınacak kararların kısa sürede İstanbulluların günlük yaşamına yansıyacağını ifade eden Demir, katılımcı ve çevre odaklı bir ulaşım sisteminin hedeflendiğini söyledi.
Yatırım Programına Alınmayan Projeler
Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’nda yer almayan projeler arasında;
İETT 300 adet metrobüs aracı alımı, Sefaköy–Beylikdüzü–TÜYAP raylı sistem hattı, Eyüp–Bayrampaşa tramvay hattı, Yenidoğan–Söğütlüçeşme metro hattı, Üsküdar–Kadıköy–Maltepe tramvay hattı ve bazı tünel ile enerji projeleri bulunuyor.
Yorum Yazın