MAN 2025’te Vites Yükseltti: Satış Arttı, Ödüller Geldi, Servis Ağı Büyüdü

Sektörel

MAN, otobüste hem yüksek satış adetlerini hem de yüksek müşteri memnuniyetini koruyor

 

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Yıllık Değerlendirme Toplantısı'nda konuşan MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Otobüs Satış Direktörü Can Cansu, 2025 satış adetleri ve stratejileri ile 2026 hedefleri hakkında şunları söyledi:

“Başarı tesadüf değildir; aldığımız ödüller kalitemizin ispatıdır”

“Başarı asla tesadüf değildir. MAN olarak son dört yılda yenilikçi ve teknolojik otobüslerimizle sekiz farklı ödüle layık görüldük. Geçtiğimiz yılın yıldızı elektrikli şehir içi otobüsümüz MAN Lion's City E olmuştu. Bu yıl ise elektrikli seyahat otobüsümüz MAN Lion’s Coach E tüm dikkatleri üzerine çekti.  

MAN Lion’s Coach E, ‘2026 Yılının Sürdürülebilir Otobüsü’ seçildi

MAN otobüslerimiz, üstün nitelikleriyle elde ettikleri prestijli ödül serisine 2025 yılında da devam etti. MAN, sıfır emisyon stratejisinin bir sonraki aşamasını da tanıttığı dünyanın en büyük uluslararası otobüs fuarı Busworld Europe 2025’te (4-9 Ekim, Brüksel), sürdürülebilir mobilite çözümleri ve yenilikçi teknolojileriyle göz doldurdu. Avrupa'nın ilk tamamen elektrikli seyahat otobüsü Lion's Coach 14 E’nin dünya prömiyerini de gerçekleştiren MAN, yenilikleriyle fuara katılanları büyüledi. Avrupa’nın ilk tamamen elektrikli seyahat otobüsü üreticisi unvanına sahip MAN’ın bu seneki fuar yıldızı Lion’s Coach E, uluslararası Sustainable Bus Award (Sby) jürisi tarafından “2026 Yılının Sürdürülebilir Otobüsü” ödülüne layık görüldü.

Geçtiğimiz iki yılda Lion's City 12 E LE ve Lion's City 10 E ile ödül kazanan MAN, bu yıl da Lion's Coach E ile rakiplerini geride bırakmış oldu. MAN, şehir içi, şehirlerarası ve son olarak da otobüs kategorilerinde üst üste üçüncü kez bu prestijli ödüle layık görülerek önemli bir başarıya imza attı. Bu ödüller, MAN’ın eBus (elektrikli otobüs) sektöründeki lider konumunu da pekiştiriyor.

Busworld Europe 2025 Gala Gecesi’nde düzenlenen özel bir törenle MAN’a verilen bu prestijli ödül, otobüs kategorisinde ilk kez bir elektrikli modelin birinciliğe layık görülmesi açısından da bir özel bir anlam taşıyor.

MAN Lion’s Coach E, tüm kriterlerde jüriden tam not aldı

Sürdürülebilirlik, performans, menzil, konfor ve güvenlik kriterleri üzerinden değerlendirilen Lion’s Coach E; 330 kW sürekli güç, 480 kWh’ye kadar batarya kapasitesi, 650 km menzili, gelişmiş sürücü destek sistemleri (EBA Plus, ACC, OptiView, SafeStop Assist) ve bileşenlerinin yüzde 95’inden fazlasının geri dönüştürülebilir olmasıyla jüriden tam not aldı.

eCoach’un seri üretimine 2026’da Ankara’da başlanması planlanıyor

Brüksel’de dünya prömiyeri yapılan MAN Lion’s Coach 14 E, Avrupa’da büyük ölçekli bir üretici tarafından geliştirilen ilk akülü elektrikli seyahat otobüsü olma özelliğini taşıyor. Tamamen elektrikli olan bu otobüs, MAN’ın seri üretim eTruck modelinde kullanılan kanıtlanmış tahrik teknolojisi ve yenilikçi NMC batarya paketlerini kullanıyor. 320 kWh ila 480 kWh arasında değişen batarya kapasitesiyle 650 kilometreye kadar menzil sunan Lion’s Coah E, MAN’ın sıfır emisyon hedeflerine yönelik vizyonunu güçlendiriyor.

MAN olarak, Lion's Coach E ile seyahat otobüsü taşımacılığında yeni standartlar belirliyoruz. Konfordan ödün vermeksizin uzun menzili, ileriye dönük tasarımı, maksimum pratikliği ve çevre dostu seyahati bir araya getiriyoruz.”

MAN eTruck ve Lion’s City E ailesinden edinilen teknoloji ve deneyimin birleşimiyle geliştirilen ve 14 metre, 3 akslı bu model, konfordan ödün vermeden 63 yolcu kapasitesi sunuyor. Düşük sürtünme katsayısı ve optimize edilmiş aerodinamik yapısıyla yüksek enerji verimliliği sağlayan Lion’s Coach E’nin seri üretimine ise 2026 yılında MAN’ın Ankara fabrikasında başlanması planlanıyor.

Busworld Europe 2025’te sunulan yenilikler

Busworld Europe’daki MAN standı, sıfır emisyon stratejisinin yeni dönüm noktasını temsil eden Lion’s Coach E’nin yanı sıra şehir içi, şehirlerarası ve minibüs segmentlerinde sergilenen elektrikli modelleriyle büyük ilgi gördü. MAN, fuarda kendi üretimi olan yeni nesil NMC batarya paketleri, EfficientHybrid teknolojisi ve dijital hizmet çözümleriyle sürdürülebilir taşımacılıkta kapsamlı bir ekosistem sundu. Ziyaretçiler, ayrıca MAN ve NEOPLAN markalarına ait dört yenilikçi modeli, MAN BatteryPack gibi son teknoloji ürünleri ve geniş kapsamlı dijital hizmetlerini de yakından inceleme fırsatı buldu.

MAN, Busworld’de yalnızca araçlarını değil, şarj altyapısından filo yönetimine, dijital hizmetlerden bakım çözümlerine kadar uzanan geniş bir sürdürülebilirlik vizyonunu sergiledi. Yeni MAN BatteryPack, NEOPLAN eCoach 2040 Konsepti ve EfficientHybrid teknolojili Lion’s Intercity gibi modellerle MAN, tüm segmentlerde sıfır emisyonlu ulaşım için ziyaretçilere kapsamlı bir yol haritası sundu. Dolayısıyla MAN olarak, eCoach ile emisyonsuz seyahatte yeni bir dönemi başlatıyoruz. Filomuzun elektrifikasyonu, ekipman, teknolojideki yenilikler ve modern hizmet anlayışımızla verimli, sürdürülebilir ve dijital taşımacılığa odaklanmayı sürdürüyoruz. Müşterilerimiz bizden yalnızca son teknoloji araçlar değil; aynı zamanda sürdürülebilir mobiliteye yönelik, akülerden danışmanlığa ve dijital çözümlere uzanan çok yönlü hizmetler alabilecekler.

Ayrıca fuarda, premium marka NEOPLAN da Skyliner modelinin yenilikleriyle büyük beğeni topladı. Fuar prömiyerini kutlayan ve sınırlı sayıda üretilen Skyliner ‘Auwärter Edition’, markanın köklü mirasına saygı duruşunda bulunurken, aerodinamik tasarımı ve lüks iç mekanıyla konforun yeni tanımını sundu. NEOPLAN’ın segmentinde lider olan çift katlı seyahat otobüsü NEOPLAN Skyliner 2025 yılında Türkiye’deki firmalarla buluştu. Yüksek yolcu konforu ile yolcu memnuniyeti sağlayan Skyliner, geniş yolcu kapasitesi ve işletme ekonomisiyle de firmaların beğenisini kazandı.

MAN, 2030’da tam otomatik bir aracı piyasaya sürmeyi hedefliyor

Bununla birlikte MAN Truck & Bus, geleceğin şehir içi trafiği için otobüslerinin otomasyonunu sistematik olarak geliştirmeye devam ediyor. Yıllardır sürücüsüz otobüsler üzerinde çalışan şirketimiz, deneyim kazanmak ve yenilikçi teknolojileri kullanılabilir hale getirmek amacıyla MINGA araştırma projesi gibi ileriye dönük projelerde de ortak olarak yer alıyor. MAN, yine bu proje kapsamında, bir elektrikli otobüsü otomatikleştirmek ve gerçek hayatta test etmek için Mobileye gibi teknoloji liderleriyle birlikte çalışıyor. MAN ortağı olduğu bu projelerdeki deneyimlerinden yola çıkarak, 2030 yılından itibaren tam otomatik bir aracı piyasaya sürmeyi hedefliyor. Münih'te otomatikleştirilmiş yerel taşımacılığı öngören MINGA projesi kapsamında, elektrikli bir şehir içi otobüsü otomatikleştiriliyor ve gerçek bir hatta test ediliyor. MAN da projeye otomatik ve tamamen elektrikli bir MAN Lion's City E ile destek sağlıyor.

MAN’ın bu alandaki çalışmaları kapsamında yer aldığı @CITY projesi ile de otobüsler duraklara bağımsız olarak yaklaşmayı öğreniyor. Mevcut araştırma projesinin başarılı şekilde uygulanması, MAN'ın son yıllarda geliştirdiği projelere dayanıyor. Son olarak, yapılan testlerde uzmanlar, otobüslerin otobüs durağına bağımsız olarak ve yüksek hassasiyetle yaklaşmasını sağladı.

Bunun yanında MAN’ın, geleceğin şehir içi trafiğine yönelik araçların geliştirilmesi çalışmaları kapsamında hayata geçirilen BeIntelli projesinde de otomatik araçlarla akıllı bir ulaşım sisteminin mümkün hale getirilmesi hedefleniyor. Proje kapsamında şu anda halka açık olmayan alanlarda test sürüşleri sürüyor.

MAN’ın ortağı olduğu farklı projeler, gelecekteki otomatik sürüş uygulamaları için deneyimleri bir araya getirmeyi amaçlıyor. MAN'ın hedefi ise bu deneyimlerden yola çıkarak, 2030 yılından itibaren tam otomatik bir aracı piyasaya sürmek. Özellikle MINGA projesinin 2025 sonunda tamamlanmasıyla birlikte MAN Truck & Bus da konsept aşamasını bitirip, müşterilerle saha denemelerine başlamayı planlıyor.

MAN Lion’s Coach seçkin firmaların öncelikli tercihi

Tüm bu yeniliklerin yanında MAN olarak, 2025 yılında pazarda payımızı korumaya devam ettik. Bunda özellikle ‘Coach of the Year 2020’, ‘2022 – Yılı Sürdürülebilir Seyahat Otobüsü’ ve ‘Digital On-board Comfort 2023’ ödülleri sahibi MAN Lion's Coach’un başarısı önemli bir paya sahip. MAN Lion's Coach, 2025 yılında da yine seçkin firmaların öncelikli tercihi olmaya devam etti. 2018 yılında tamamen yeni tasarım ile pazara sunulan MAN Lion's Coach seyahat otobüsümüz, halen pazardaki en yeni tasarım olmaya devam ediyor. Türkiye seyahat otobüsü pazarı, bu yılı da geçen yıla benzer bir seviyede bitiriyor. 2023’te 1.060, 2024’te 985 adet satışın gerçekleştiği pazarın, bu sene de 1.000 adede ulaşmasını bekliyoruz. MAN olarak, bu yıl içinde önemli bir performans sergiledik ve yüzde 18 pazar payı ile seyahat otobüsü segmentinde 2’nci sıramızı koruduk. Beklentimiz pazarın 2026’ta da bu adetlere ulaşması yönünde.

MAN Ailesi olarak iyi bir yıl geçirdik ve pazarda bugüne kadar sürdürdüğümüz başarımızı, önümüzdeki yıllarda da devam ettirmeyi hedefliyoruz. 2026 yılında sadece fiyat ve kalite değil, teslimat terminlerine uyma ve stoklarda otobüs bulunmasının da önemli olmaya devam edeceği bilinciyle planlamalarımızı yapıyoruz. Biz de tüm bunların ışığında yakaladığımız başarıyı önümüzdeki yılda da devam ettirmeyi amaçlıyoruz.”

MAN, sabit kalan kamyon pazarında satışlarını yüzde 10 artırmayı başardı

 

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Yıllık Değerlendirme Toplantısı'nda konuşan MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Kamyon Satış Direktörü Serkan Sara, 2025 satış stratejileri ve 2026 hedefleri hakkında şunları söyledi:

“2025 yılının ilk çeyreğinde pazarda oluşan yüksek talep, daha güçlü bir yıl geçireceğimize yönelik umutlarımızı artırmıştı. Ancak siyasi ve ekonomik gelişmeler, döviz kurlarındaki dalgalanmalar, bankacılık kredilerine erişimde yaşanan zorluklar ve yüksek faiz oranları nedeniyle kamyon pazarı ilk çeyrek performansının gerisinde kaldı. Rekabetin giderek arttığı, satın almaya teşvik eden kampanyaların devreye alındığı son dokuz aylık performansla birlikte 2025 yılı toplam pazarının bir önceki yıl ile aynı seviyelerde kapanacağı görülüyor. Sabit kalan pazarda MAN olarak, toplam satış adetimizi bir önceki yıla kıyasla yüzde 10 artırmış bulunuyoruz.

2025 yılında yeni iş ortakları edindik

Bu sonuca ulaşmak için uyguladığımız stratejiler sayesinde, hem çekici hem de inşaat segmentine yayılmış geniş ürün yelpazemizle ciddi filo satışları gerçekleştirdik. Ülkemizin gerek lojistik gerekse inşaat sektöründe önde gelen pek çok firmasının ilk tercihi olduk. Son üç yılda pazarda yaşanan talep artışına yetişmekte zorlanmış olsak da bu yıl tedarik süreçlerimizi geliştirerek, her ürün grubunda arzu ettiğimiz miktarda aracı tedarik ettik. Bu sayede geçmişte cevap veremediğimiz pek çok firmanın talebini karşılayarak yeni iş ortakları edindik. Araçlarımız yeni filolarda da yerlerini alarak, ortaya koydukları başarılı iş sonuçları ile rakiplerinden ayrışmayı başardılar.

Aslan Eğitim Programı ile satış ekiplerimizi eğittik

MAN olarak, müşteri memnuniyetini daha da artırma hedefimiz doğrultusunda yıl içinde çalışanlarımıza yönelik eğitim programlarımızı da sürdürdük. Bu kapsamda Ekim ayında Antalya’da gerçekleştirdiğimiz üç günlük Aslan Eğitim Programı ile tüm satış ekibimizi en güncel teknik ve ekonomik gelişmeler hakkında bilgilendirdik. Takım ruhunun güçlü şekilde hissedildiği bu süreç sonunda yapılan sınavda başarılı olan ekip arkadaşlarımızı Aslan Sertifikası ile ödüllendirdik. Moral ve motivasyonun yüksek olduğu bu etkinliğin ardından tüm ekibimizin enerjisini tazelemiş olması, 2026 yılına yönelik beklentilerimizi de artırdı.

Mega inşaat projelerine çözüm ortağı olmaya devam ettik

2025 yılında ülkemiz için kritik öneme sahip pek çok mega inşaat projesinde, tüm üst yapı gruplarına uygun, dayanıklı ve ekonomik araçlarımızla çözüm ortağı olmaya devam ettik. Son dönemde gerçekleştirilen üçüncü havalimanı, üçüncü köprü ve otoyollar gibi mega projelerde bıraktığımız güçlü izleri, 2025 yılında da önemli ve zor projelerin altından başarıyla kalkarak pekiştirdik.

MAN elektrikli çekici 5 milyon kilometreyi aştı

Karbonsuz karayolu yük taşımacılığına yönelik geliştirdiği araçlarla sürdürülebilirliğin öncüsü olan MAN, yeni nesil elektrikli kamyonlarıyla Avrupa yollarındaki başarısını bir kez daha ortaya koydu. MAN Truck & Bus’ın tamamen elektrikli kamyonları, özellikle Avrupa’daki günlük operasyonlarda yüksek güven ve performans sergiliyor. Avrupa’nın önde gelen lojistik şirketlerinin filolarında aktif olarak görev yapan MAN eTrucks, 2025’in başından bu yana 5 milyon kilometreden fazla yol kat ederek nakliye sektöründeki pratik uygunluğunu ve verimliliğini kanıtladı. 100 kilometrede ortalama 90 kWh tüketim değerine sahip MAN eTGX, bu performansıyla müşterilerine yaklaşık 3.600 ton CO₂ tasarrufu sağladı.

Seri üretim öncesinde müşteri kullanımına sunulan yaklaşık 200 bataryalı elektrikli kamyon ise yüzde 100 yeşil elektrikle çalışarak, sürdürülebilir taşımacılığa önemli katkı sundu. Dizel kamyonlara kıyasla sağlanan tasarruf, toplam kilometre üzerinden değerlendirildiğinde yine yaklaşık 3.600 ton CO₂’ye ulaştı. Ömür boyu performans dikkate alındığında elektrikli kamyonların 172.000 tona kadar CO₂ tasarrufu üretebileceği öngörülüyor. Bu rakam, 32.000 nüfuslu bir şehrin yıllık karbon salımına denk geliyor.

2026’da iş ortaklarımıza en doğru çözümleri sunmaya devam edeceğiz

MAN olarak 2026 yılının da enflasyonu düşürmeye yönelik uygulanan ekonomik politikaların etkilerinin devam edeceğine öngörüyoruz. Bunun sonucu olarak da özellikle faiz seviyeleri ve krediye erişim şartlarında yaşanan zorlukların yeni yılda da mevcut talebi etkilemeye devam edeceğini düşünüyoruz. Beklentimiz, politik ve ekonomik gelişmelerin 2026 yılında da pazara yön vermeyi sürdüreceği yönünde. Ancak tüm bunlara rağmen doğru hedefler belirleyerek iş ortaklarımızın yanında olmaya ve ihtiyaçları doğrultusunda en doğru çözümleri sunmaya devam edeceğiz.”

MAN, 2025’te yeni yatırımlarla servis ağını genişletmeye ve güçlendirmeye devam etti

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Yıllık Değerlendirme Toplantısı'nda konuşan MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Müşteri Hizmetleri Direktörü Aydın Yumrukçal, 2025 yılında müşterilerine yönelik gerçekleştirdikleri çalışmalar ve 2026 yılına ilişkin hedefleri hakkında şunları söyledi:

“Servis ağımızı ilave modern tesisler ile yaygınlaştırıyoruz”

“Araçlarımızın kalitesinin yanında, müşteri memnuniyeti için satış sonrası hizmet kalitesinin de önemli olduğunu biliyoruz. MAN Müşteri Hizmetleri olarak, bu anlayış doğrultusunda, 2025 yılında servis ağımızı daha modern tesislerle yaygınlaştırmaya devam ettik. Erzurum’da toplam 8.500 m² alan içerisinde 4.200 m² kapalı alana sahip yeni bir hizmet noktasını devreye aldık. Bu tesis, uluslararası ana güzergah üzerinde yer alıyor ve hem bölge müşterilerimize hem de transit araçlara daha yakın ve kaliteli hizmet sunacak. Hatay’da ise 2.000 m² kapalı alan ve toplam 3.000 m² büyüklüğünde yeni servisimizle bölge müşterilerimize artık daha yakınız.

MAN Eğitim Akademisi ile hizmet kalitesini artırıyoruz

Müşteri memnuniyeti ve kalite bilincimizin temelini oluşturan MAN Eğitim Akademisi, 2025 yılında da farklı kategorilerde eğitimlerini yoğun şekilde sürdürdü. Bir taraftan gelişen teknolojiye paralel olarak, teknisyenlerimiz için mekanik ve elektrik eğitimlerini artırırken, diğer yandan servis müdürü ve danışmanlarımıza yönelik eğitimlerimizi de hızlandırdık.

Bu çerçevede 2025 yılında verilen toplam eğitim saatinde 2024’e nazaran yüzde 12 artış kaydettik. Uzun yıllardır süregelen bu eğitimlerle müşteri, teknisyen, servis danışmanı ve servis müdürü arasındaki iletişimi güçlendirerek, müşterilerimize daha etkin hizmet sunmayı hedefliyoruz.

Yedek parça cirosunda güçlü büyüme gösterdik

2025 yılında yedek parça satışlarımız bir önceki yıla göre yüzde 8 oranında arttı. Bu büyüme, nihai müşterilere ve yetkili servis ağına yönelik avantajlı kampanyalarımızın yanı sıra operasyonel geliştirme çalışmalarımızın da katkısıyla elde edildi. Avantajlı kampanyalar ve operasyonel iyileştirmeler sayesinde müşterilerimizin toplam sahip olma maliyetleri düşerken, araçlarının çalışma sürekliliğini ve orijinal parça kullanımını teşvik ettik.

Yetkili servislerimize sağladığımız özel fiyat destekleri, geliştirilmiş parça bulunabilirliği ve süreç iyileştirmeleri sayesinde servislerimizin rekabet gücü belirgin şekilde arttı. Son dönemde ciro dağılımlarının servisler arasında dengelenmesi ve parça kullanım oranlarının yaygın biçimde yükselmesi, bu stratejilerimizin olumlu sonuçlarını ortaya koyuyor. Orijinal yedek parça kullanım oranı yıl bazında yüzde 13 artış gösterdi ve kullanılan parçalar 2 yıl garanti kapsamında müşterilere sunuldu. Böylelikle müşterilerimizin yüksek kaliteli ve daha dayanıklı ürünler ile güvenli sürüşler yapmalarını sağlıyoruz.

2025 yılında elde ettiğimiz bu başarılı sonuçlar, müşteri memnuniyetini esas alan hizmet yaklaşımımızın ve güçlü servis ağımızla yürüttüğümüz koordineli çalışmaların bir göstergesidir. Önümüzdeki dönemde de pazar ihtiyaçlarına yönelik değer yaratan çözümler geliştirmeye devam edeceğiz.

Yerinde bakım hizmetlerinde sektörün öncüsüyüz

MAN olarak, kurulduğumuz günden beri tüm müşterilerimizi ‘yaşam boyu iş ortağı’ olarak görüyoruz. Bu doğrultuda yerinde bakım hizmetlerini öncelikli sunuyoruz. Diğer taraftan sektörün öncüsü olarak yıllardan beri müşterilerimize özel bakım-onarım paketleri sunmaktayız. Sıfır ve ikinci el araçlar için geliştirdiğimiz Comfort, ComfortPlus ve ComfortSuper paketleri, uygun fiyatlarıyla 2025’te de müşterilerimizin yoğun ilgisini gördü. Hayata geçirdiğimiz bu esnek servis hizmetlerimiz ile araç sahiplerini beklenmeyen maliyetlerden korumaya devam ettik.

Dijital dönüşüm ile hizmet kalitemizi yükselttik

2024’te başlattığımız dijitalleşme projeleri, 2025 yılında daha da yaygınlaştırıp daha etkin hale getirdik. Tüm servislerimizde kullanılan iPad tabanlı sistemler, araç bilgilerine anında ve doğru erişim sağlayarak onarım süreçlerinin verimliliğini artırdı. 2026’da devreye alacağımız MANApp uygulamasıyla nihai müşterilerimiz ile doğrudan iletişimi güçlendirmeyi, araç bakımı, yedek parça talepleri ve servis randevuları gibi konularda daha hızlı çözümler sunmayı amaçlıyoruz.

2026’da da yeniliklerimiz devam edecek

MAN olarak, müşterilerimiz ile sürdürülebilir iş modelleri yaratmak, öncelikli hedeflerimiz arasında yer alıyor. Bu doğrultuda müşterilerimizin iş modellerini anlamayı, işlerini kolaylaştırmayı ve ortak kazan-kazan çözümler üretmeyi kendimize amaç edindik. Dijitalleşen dünyada teknolojinin tüm imkanlarını kullanarak müşterilerimize daha iyi hizmet sunmaya gayret ediyoruz. 2025 yılında da yenilikçi hizmetlerimizi ve çözümlerimizi müşterilerimizle buluşturmaya devam edeceğiz.

MAN Müşteri Hizmetleri olarak, gerçekleştirdiğimiz yatırımlar, dijital projeler ve servis çözümlerimiz sayesinde 2025 yılında hem müşteri memnuniyetini artırdık hem de sektördeki özgün konumumuzu güçlendirdik. 2026 yılında devreye almayı planladığımız yeni servis noktaları ve dijital uygulamalarla bu başarımızı daha sürdürülebilir hale getirmeyi hedefliyor, tüm müşterilerimize başarılı ve keyifli bir yıl diliyoruz.”

MAN TGE’ler, ileri standart güvenlik teknolojileri ile GSR II döneminde
pazarda fark yaratıyor

 

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Yıllık Değerlendirme Toplantısı'nda konuşan MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Hafif Ticari Araçlar (HTA) ve İkinci El Satış Direktörü Cumhur Kutlubay, 2025 satış stratejileri ve 2026 hedefleri hakkında şunları söyledi:

“GSR II etkisi, talep dalgalanmaları ve filo hareketliliği belirleyici oldu”

“2025 yılı, hafif ticari araç pazarında talebin zaman zaman yavaşladığı ancak yılın ikinci yarısında daha dengeli bir yapıya kavuştuğu bir dönem oldu. GSR II ile gelen zorunlu güvenlik donanımları hem üreticiler hem de kullanıcılar açısından bir adaptasyon süreci yarattı. Bu ortamda filo alımlarının belirgin şekilde öne çıktığını ve güvenlik donanımları güçlü, işletme maliyetleri düşük modellerin daha çok tercih edildiğini gözlemledik. MAN TGE’nin standart olarak sunduğu ileri güvenlik teknolojileri, bu dönemde önemli bir rekabet avantajı oluşturdu.

“2026’da hedefimiz: minimum 750 araç satışı ve çift haneli pazar payı”

Hedeflerimiz doğrultusunda başarıyla tamamladığımız bir yılın ardından yeni yıla da önemli hedeflerle hazırlanıyoruz. 2026 yılında hafif ticari araç pazarında talebin daha dengeli bir seviyeye ulaşacağını öngörüyoruz. Bu doğrultuda minimum 750 araçlık satış hedefi koyduk. Bununla birlikte, uzun zamandır altını çizdiğim gibi, MAN TGE’yi konumlandırdığımız premium hafif ticari araç segmentinde çift haneli pazar payına ulaşma hedefimize de bir adım daha yaklaşacağımıza inanıyoruz. Gerek ürün kalitemiz gerekse satış sonrası hizmetlerimizle bu hedefi her yıl daha da güçlendireceğiz.

 

“Paydaşlarımıza teşekkür ediyor, 2026 için en iyi dileklerimizi iletiyoruz”

2025 yılı boyunca bize güvenen tüm müşterilerimize, iş ortaklarımıza ve MAN Ailesi’nin değerli çalışanlarına teşekkür ediyorum. Yeni yılın hepimiz için daha verimli, daha dengeli ve başarılarla dolu bir yıl olmasını diliyorum. MAN olarak, yeni yılda da müşterilerimize güvenilir, konforlu ve işletme maliyetlerinde avantaj sağlayan araçlar sunmaya kararlılıkla devam edeceğiz.”