AB’nin Sanayi Hızlandırma Yasası Taslağına OSD’den İlk Değerlendirme
SektörelAvrupa sanayisinin küresel rekabet gücünü artırmayı hedefleyen yeni düzenleme hazırlığı otomotiv sektöründe yakından takip ediliyor. Avrupa Komisyonu’nun sanayi üretimini güçlendirmek, stratejik sektörleri desteklemek ve istihdamı artırmak amacıyla hazırladığı Sanayi Hızlandırma Yasası taslağı, Türkiye’deki otomotiv sanayisi açısından da önemli başlıklar içeriyor. Taslağa ilişkin ilk değerlendirme ise Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) tarafından yapıldı.
“AB Ürünü” Tanımı İlk Kez Netleşiyor
Avrupa Komisyonu, “Sanayi Hızlandırma Yasası” önerisini 4 Mart 2026 tarihinde kamuoyuna açıkladı. Taslak metin, Avrupa Birliği’nin sanayi politikasını daha stratejik ve rekabet odaklı bir çerçeveye taşımayı hedeflerken, uzun süredir tartışılan “AB Ürünü” tanımını da ilk kez net bir şekilde ortaya koyuyor.
Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan Cengiz Eroldu, yayımlanan taslağın Avrupa sanayisinin rekabet gücünü artırmaya yönelik önemli bir adım olduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Yayımlanan taslak, Avrupa Birliği’nin sanayi politikasını daha stratejik ve rekabet odaklı bir çerçeveye taşırken uzun zamandır beklenen ‘AB Ürünü’ tanımını da ortaya koymuş oldu. Türkiye’nin **Avrupa Birliği ile yürüttüğü Gümrük Birliği kapsamında belirlenen politika alanına dahil edilmesi, otomotiv sanayimiz açısından memnuniyet verici bir gelişmedir.”
Tedarik Zinciri Entegrasyonu İçin Kritik Adım
OSD Başkanı Eroldu, yasa tasarısında yer alan bazı düzenlemelerin Avrupa ile entegre üretim ve tedarik zincirleri açısından büyük önem taşıdığını vurguladı.
Taslağın, AB’nin Serbest Ticaret Anlaşması imzaladığı veya Gümrük Birliği ilişkisi kurduğu ülkelerde üretilen içerikleri belirli koşullar altında “AB ürünü” kapsamında değerlendirebilmesini mümkün kıldığını belirten Eroldu, bu yaklaşımın entegre tedarik zincirlerinin korunması adına kritik bir adım olduğunu ifade etti.
Eroldu ayrıca taslak metinde yoruma açık bazı noktalar bulunduğunu da belirterek, bu konuların Ticaret Bakanlığı ve Dışişleri Bakanlığı ile yürütülecek çalışmalar kapsamında netlik kazanacağına inandıklarını söyledi.
Kamu Alımlarında Yeni Dönem
Tasarıda dikkat çeken başlıklardan biri de kamu alımlarıyla ilgili düzenlemeler oldu. Eroldu’ya göre taslak, kamu ihalelerinde AB ile karşılıklı erişim anlaşması bulunmayan üçüncü ülkeler için bazı sınırlamalar getirebilecek hükümler içeriyor.
Türk otomotiv sanayisinin ihracatında kamu alımlarının önemli bir yer tuttuğunu hatırlatan Eroldu, bu alandaki gelişmelerin Türkiye ile AB arasındaki ekonomik iş birliği açısından önemli fırsatlar yaratabileceğini ifade etti.
“Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki Gümrük Birliği çerçevesinde gelişen güçlü üretim ve mühendislik entegrasyonunun önümüzdeki dönemde daha da güçlenmesi, her iki tarafın otomotiv sanayilerinin rekabetçiliği açısından büyük önem taşıyor” dedi.
Süreç Avrupa Parlamentosu’nda Devam Edecek
Yasa tasarısı yürürlüğe girmeden önce Avrupa Parlamentosu ve Avrupa Birliği Konseyi tarafından müzakere edilecek.
OSD Başkanı Cengiz Eroldu, mevcut taslağın Türkiye’de kamu ve özel sektörün koordinasyon içinde yürüttüğü çalışmaların bir sonucu olduğunu belirterek, sürecin yakından takip edileceğini söyledi.
Eroldu, “Tasarının detaylı değerlendirilmesiyle tablo daha net ortaya çıkacaktır. Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki iş birliğini güçlendirecek bir yaklaşım ile yasalaşma sürecini yakından takip etmeye devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.
İlginizi Çekebilir