Goodyear tarafından Avrupa karayolu nakliyesi alanında yapılan yeni bir araştırma, yasal düzenleyici uygulamaların Avrupada faaliyet gösteren kamyon filolarında hayati öneme sahip olduğunu ortaya koydu.
Avrupa pazarındaki 8 ülkede 600e yakın filo yöneticisiyle yapılan araştırma; yasal düzenlemelerin filoların karlılığını ve sürdürülebilirliğini nasıl arttırabildiği üzerinde büyük bir etkiye sahip olduğunu gösterdi. Yakıt maliyetinin haricinde, düzenlemelerin etkisi filo yöneticileri tarafından en çok sözü edilen ikinci konu olarak öne çıkıyor. Düzenlemelerin etkisi en çok küçük filolar tarafından hissedilirken, 20-25 kamyondan oluşan filoların dörtte biri, Avrupa Birliği kurallarının işletmelerinde yakıt masraflarından sonra en büyük etkiye sahip olduğunu belirtiyor. Personel işe alımı ve elde tutma zorluğu da ayrıca önem arz ediyor. Sürücülerin artan yaş ortalamalarıyla, bu sorun gelecek yıllarda artan bir etkide olması öngörülüyor.
Goodyearın yaptırdığı araştırma, kara nakliye sektörünün geleceğe yatırım yaptığı gerçeğini ortaya çıkardı. Araştırmaya göre filoların pek çoğunun Avrupa Birliğinin karbon salınımını azaltma isteği konusunu desteklediğini de ortaya çıktı. Filoların %76ı sürücülerini daha fazla yakıt verimliliği sağlamak adına eğitiyor ve yarısından fazlası da en çok yakıt verimliğine sahip kamyonları kullanıyor. Filolar yüksek yakıt vergileri konusunda endişe taşırken, yalnızca dörtte biri karbondioksit salınımına ilişkin yasaların azaltılmasını etkin bir şekilde istiyor. Bu durum, filoların yakıt masraflarını düşürme çabalarının Avrupa Birliğinin yeşil gündemiyle uyumlu olduğunu gösteriyor.
Filolar geleceğe yatırım yaptığı için, Avrupa Birliğinin sektörü destekleme konusunda etkin bir rol oynamasını istiyorlar. Yol koşullarının filoların verimliliği üzerindeki etkisi düşünüldüğünde, filoların %68i yol bakımına yatırım yapıldığını görmek istiyor. Filoların yarısından fazlası (%60) doğa dostu taşıtlar için, hava sürtünmesini azaltıcı unsurlara ve yakıt verimli lastiklere yatırım yapan teşvikleri sıcak karşılıyor. Avrupada daha büyük kamyonların kullanımının iznini de destekliyor. (%51i bu görüşe katılıyor). Büyük bir çoğunlukla, (%68 desteklerken, %14 karşı çıkıyor) kara nakil sektörü düzenlemelerin uyumlulaştırıldığını görmek istiyor.
Temel Bulgular:
· Filoların karşılaştığı en büyük zorluklar: Akaryakıt maliyetleri (%40), sürücüleri işe alma ve elde tutma (%25) ve düzenlemeler (%11)
· Filoların %76sı yakıt verimliliğini artırmak için sürücü eğitimine yatırım yapıyor
· Filoların %68i yol bakımına yatırım yapıldığını görmek istiyor
· %51i daha büyük kamyon kullanımını destekliyor
· %68i düzenlemelerin uyumlaştırılmasından yana.
Avrupa Parlamentosunun önümüzdeki dört yıl için gündemini oluştururken, kendi üyelerinin Avrupa Komisyonuyla birlikte karayolu nakliyatı sektörüne destek olmaya nasıl devam edebilecekleri konusunu gözden geçirmesi büyük önem taşıyor.
Yorum Yazın