İstanbul
DOLAR32.4929
EURO34.9734
ALTIN2433.1

Avrupa FIA 2013 Kamyon Yarışları Sona Erdi

  • Yazdır
  • A
    Yazı Tipi
  • Yorumlar
Avrupa FIA 2013 Kamyon Yarışları Sona Erdi
Abone ol
Avrupa’da Formula 1’den sonra en çok seyirci çeken, pistte Goodyear lastiklerinin kullanıldığı heyecan dolu Avrupa FIA 2013 Kamyon Yarışı başarıyla tamamlandı.

Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Goodyear, Avrupa Kamyon Yarış Şampiyonası'na 9 yıldırlastik tedarik ediyor. Bu sezon on ayak üzerinden gerçekleşen şampiyona İtalya Misano'da18 Mayıs'ta başlayarak, 12 Ekim’de Fransa Le Mans’da son buldu. Goodyear, özelolarak üretilen Kamyon Yarışları Lastikleri ile tüm takımları sezon boyunca destekledi.

FIA 2013 Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonası için özel olarak tasarlanan ve geliştirilen Goodyear lastikleri, “Federation Internationale de l’Automobile” (FIA)tarafından onaylanan tek örnek oldu.

2011, 2012 FIA Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonu olan Jochen Hahn ile yine geçmiş yıllarda şampiyon olan Antonio Albacete arasında Goodyear lastikleri ve MAN marka kamyonları kullanarak gerçekleşen heyecan dolu yarış, oldukça ilgi gördü.

2013 kamyon yarışları programı 10 ayaktan oluştu ve serinin tüm lastikleriAvrupa Kamyon Yarış serisi organizatörü TRO (Kamyon Yarış Organizasyonu)tarafından sağlandı. Özellikle Avrupa'da yapılan kamyon yarışları için tasarlanıp geliştirilen 315/70R22.5 Goodyear Kamyon Yarış lastiklerinin performansından tüm sürücüler memnun kaldı. Goodyear Kamyon Yarış lastiği,laboratuvarlarda ve pistlerde geniş çaplı testler sonucunda geliştirilerek, yalnızca özel kullanımının getirdiği zorlu teknik gereksinimleri karşılamakla kalmayıp,Goodyear ürünleri için uygulanan tüm mevcut kalite standartlarıyla ve Avrupa UNECE Regülasyonu 54 ile de uyumludur.

Kamyon yarışları 1984 yılında başladı.

Kamyon yarışları 1984 yılında İngiltere'nin Donington Park alanında gerçekleşen bir yarış ile başladı. İlk yarışın çok başarılı olmasının ardrından1985 yılında FIA Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonası başlatıldı. Başlangıçta,yarışan kamyonlar normal yolda giden sıradan traktörlerdi, ancak kısa zaman sonra ciddi modifiyeler sayesinde güç çıkışları birkaç yüz beygirden 1000'inüzerine çıktı. Kamyonların güvenli hale gelmesi ve emisyonlara katı bir düzenleme getirmek için kısa sürede yönetmelikler getirildi.

 

 


  • 0
    SEVDİM
  • 0
    ALKIŞ
  • 0
    KOMİK
  • 0
    İNANILMAZ
  • 0
    ÜZGÜN
  • 0
    KIZGIN
Vileda Ceva İle Yola Devam Kararı VerdiÖnceki Haber

Vileda Ceva İle Yola Devam Kararı Verdi

16 Eyülül'de Ücretsiz Toplu TaşımaSonraki Haber

16 Eyülül'de Ücretsiz Toplu Taşıma

Yorum Yazın

Başka haber bulunmuyor!

Ana Sayfa
Web TV
Foto Galeri
Yazarlar